インフィニブレーキシステム

今回ROXANIに搭載したのは、インフィニブレーキシステムでもマグネットを１０個、遠心ブレーキブロックを４個の仕様。

キャスティングする人を選ばないブレーキ設定が可能。遠心ブレーキ派のキャスターは遠心ブロックを強めに

マグネットブレーキ派のキャスターはマグネットブレーキを強めにすることで、好みのフィーリングが自由自在。

もちろん併用することにより、あらゆる風の状況下でもキャストが可能になった。

遠心ブレーキはウエイトを２種類の設定。青は強め、白は弱めの設定となっている。

また、ROXANI　BF8の8lb-100mスプールがパーツ交換無しでそのまま装着可能。

超々ジュラルミンギヤ＆ギアシャフト

軽量化と強度を確保するため、超々ジュラルミン製ギヤと

ギヤシャフトを採用。

ハンドル根元の一方向ベアリングだけでなく、ラチェット式のバックアップラチェットを併用することにより

万が一の大物に備えている。

超々ジュラルミン製超軽量φ33mmSLCスプール

軽量の超々シュラルミン製スプールは強度を考慮しながら薄肉設計。

日本のフィールドにオールマイティに合う、φ33mmのスプールを採用。

14lb-100mのラインキャパシティ。スプール側面には下巻き目安ラインをマシニングしてます。

適合するラインキャパをジャストフィットすることが可能となり、

スプール最大径のスピードメリットを最大限に生かすことが可能となります。

下記の糸巻き量の下巻きが可能です。スプールの中心よりの目安ラインです。

１番目：12b-100m用の下巻用目安ライン　　２番目：14lb-75用の下巻用目安ライン　

３番目：12lb-75m用下巻用目安ライン

分割式のリールフットはスプールを下方に押し下げさらなるロープロ化が可能になった。

足からの高さが、約40ｍｍ。快適なパーミング性能を提供する。

フラットノブ＆ノブ80mmクランクデュラカーボンハンドル

高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度でかつ軽量化と感度向上に貢献。

長さはオールマイティで手首でのリーリングを考慮した８０ｍｍの長さを採用した。

ハンドルノブは握りやすい形状のラバー製。

Salt Shield TM ピニオンベアリング

撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、

回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。

回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。

両軸リールでは最も塩の結晶の残りやすい、ピニオンギア部に採用した。