Revo LTX-BF8 (レボ エルティーエックス BF8)

REVO史上 最軽量129gのベイトフィネスリール

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※イメージ画像のため、実際の商品と異なる場合があります。

REVO史上 最軽量129gのベイトフィネスリール

新生、次世代のベイトフィネスリール新登場。

REVO史上最軽量の129g!

ユーザーの好みに応じて、マグネット数を増やせるマグトラックスIIIブレーキシステムを搭載。

その軽さは異次元、装着する竿の感度や特性まで向上させるリアルフィネス。

ギヤ比は回収に有利な8.0:1のハイスピード設定。

 

AbuGarcia Japan This is Revo This is World Class

 

 

青木大介が語るRevo LTX BF8

 

 

 

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タックルインプレッション 青木プロ

LTXの進化、持ちやすさ故の一体感

「Revo LTX-BF8」このリールを使って感じた、アブのリールの進化には目を見張るものがある。とにかく軽い、クラッチも軽くなっている。

マグネットブレーキの幅が広いし、内部のブレーキ数を自身でカスタム出来るから、相当軽いルアーまでカバーできるリールになっている。

なにより嬉しいのは、僕がアブのリールに良さを感じている”持ちやすさ”に関しての進化だ。

前のLTXもとても良い物だったが、このリールはボディが小さくなっていて、さらに持ちやすく、握りやすくなっている。日本人の小さな手にはベストマッチするだろう。

アブのリールの良さを継承していて、かなり使いやすくなっている。

フィネスを使う場面で僕の力となることを確信している。

【替えカラードナットプレート】

 

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 ブレーキマグネット追加方法解説

REVO LTX-BF8 推奨マグネット設定および糸巻き量

・マグネット設定後はダイヤルをMAXの位置にして段階的に弱く設定してください。バックラッシュして戻せないケースがあります。
・8lbラインより細い糸を使用する場合はブレーキを強めに設定してください。バックラッシュするとスプールとフレームの隙間に入る恐れがあります。
・推奨糸巻き量は糸巻き時ハンドル回転数を参考に巻いて下さい。
・メカニカルブレーキはスプールの横のガタの無い状態に設定し、糸が浮く場合は軽く締めて下さい。

ルアーのタイプ 推奨マグネット設定

推奨

糸巻き量

ハンドル

回転数

(参考値)

総重量3g以下の

ラバージグ,ジグヘッド

+ワーム

3mmX4個

1.5mmX5個

 
5lb-30m 45
総重量4g前後のミノー

3mmX5個

1.5mmX2個

 
7lb-40m 58

総重量5g前後の

ミノーやシャッド

3mmX3個

1.5mmX3個

 
7lb-40m 58

総重量6g前後の

スモラバ+トレーラーや

ネコリグをボートからピッチングしたり

キャスティングする場合

3mmX2個

1.5mmX5個

 
7lb-30m 44

総重量6g前後の

スモラバ+トレーラーや

ネコリグを陸から

キャスティングする場合

3mmX5個

1.5mmX2個

 
7lb-30m 44
総重量7g以上のルアー

3mmX3個

1.5mmX3個

 
8lb-50m 68

           
  • 超軽量129g
  •        
  • C6サイドプレート
  •        
  • 超々ジュラルミンギヤ
  •       
  • カーボンマトリックスドラグ
  •        
  • HPCRボールベアリング
  •        
  • 替えEVAフラットノブ
  •        
  • X-MAGフレーム
  •        
  • マグトラックスIIIブレーキシステムプラス
  •        
  • φ32mmスプール
  •       
  • インフィニスプールデザイン
  •        
  • 8lb-50mスプール
  •        
  • 替えカラードナットプレート&専用工具
  •        

ディティール

  • X-MAGフレーム

    X-MAGフレーム

    マグネシウム製のフレームは強度を落とさずに軽量化にポイントを絞りながら極限の設計。

  • C6サイドプレート

    C6サイドプレート

    独自の新素材C6カーボンは、カーボン繊維で強化されたエンジニアリングプラスチックであり、その剛性はマグネシウムに匹敵する。この材料の採用により、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。

  • マグトラックスIIIブレーキシステム

    マグトラックスIIIブレーキシステム

    マグネットのポケットを3mm厚用5個、1.5mm厚用を5個備えるユニットを採用。ユーザーのキャスティングの特性や、竿の調子に合わせた微調整が可能。近年進む、多種多様のライトルアーの空気抵抗に対応することが可能となる。標準は3mmが3個装着され、他3mmが2個、1.5mmが5個同梱されている。

  • 超々ジュラルミン製、超軽量φ32mmスプール

    超々ジュラルミン製、超軽量φ32mmスプール

    ベイトフィネスの性能を決める、スプールの重量。従来のLTX装着のφ33mmよりφ32mmに変更することによりスプールがさらに軽くなった。ベアリングとピンを除いた状態で約6.3g。強度を分析しながら、余分な機構を搭載しない、徹底的に軽量化されたスプールは、マグトラックスブレーキとの相乗効果で、異次元のキャストフィールとキャスティング性能を得た。

  • リセスドリールフット

    リセスドリールフット

    分割式のリールフットはスプールを下方に押し下げさらなるロープロ化が可能になった。足からの高さが、約38mm。快適なパーミング性能を提供する。

  • ロープロ化

    ロープロ化

  • ソフトクラッチ

    ソフトクラッチ

    クラッチの機構を一から見直し、作動性能の良い、ソフトクラッチを実現した。一日の繰り返し操作による疲労度が軽減できる。

  • カーボンスタードラグ

    カーボンスタードラグ

    軽量化に欠かせないのがカーボン化。ハンドルアームと同様にスターホイールもカーボン製にすることにより、軽量化に貢献している。

  • 軽量EVAラウンドノブ

    軽量EVAラウンドノブ

    ラウンド形状のEVAノブを採用。方向性が無いので、キャスト後の自然なハンドルアクションに即座に移れる。

  • 同梱フラットノブ

    同梱フラットノブ

    フラットノブが同梱されているので、好みで専用工具にて交換できる。

  • 替えカラードナットプレート

    替えカラードナットプレート

    4色のナットプレートを同梱。Abu Garciaのファンタジスタロッドにアクセントとして組み合わせたり、ラインメモリーのような扱い方をすることができる。

スペック表

製品コードJAN/UPC製品名自重(g)ギア比最大ライン巻取(cm)最大ドラグ力(Kg)ラインキャパシティ/0.235mm/8lbラインキャパシティ/0.265mm/10lbスーパーファイヤーライン1号ボール/ローラーベアリングメーカー希望本体価格(税抜)
1400442036282319875REVO LTX-BF81298.0:1805.550m40m100m9/1¥42,000
1400443036282319882REVO LTX-BF8-L1298.0:1805.550m40m100m9/1¥42,000

【NEW REVO シリーズ早見表】

22006